Motor Arıza Kodları

Editör tarafından

Eylül 21, 2025 136 kez okundu Okuma süresi: 6dk, 28sn

Motor Arıza Kodları — Motor Ariza Kodlari

Motor arıza kodu, araç sahipleri için önemli bir rehberdir. OtoBlog.net olarak hazırladığımız bu içerikte Türkiye’de en çok kullanılan Renault, Fiat, Volkswagen, Toyota ve Ford markaları başta olmak üzere; Audi, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot, Citroën, Hyundai, Honda, Nissan, Kia, Volvo ve diğer tüm markalar için motor arıza kodu ve sebepleri aşağıda listelenmiştir.

P0001 Yakıt hacmi regülatörü kontrol devresi/açık → Regülatör fişi/kablosu kopuk, pompa sürücü modülü arızalı, tesisat açık devre.
P0002 Yakıt hacmi regülatörü aralık/performans → Regülatör valfi sıkışmış, düşük yakıt basıncı, ECU sürücü hatası.
P0003 Yakıt hacmi regülatörü düşük → Kısa devre, düşük referans voltajı, kablo izolasyon sorunu.
P0004 Yakıt hacmi regülatörü yüksek → Yüksek voltaj/kısa devre, ECU sürücü arızası.

P0100–P0104 MAF (Hava Akış) Sensörü

P0100 MAF devresi arızası → MAF kirli/bozuk, hava filtresi tıkalı, fiş/tesisat sorunu.
P0101 MAF aralık/performans → Emme hattı hava kaçağı, MAF kalibrasyon sapması, ECU yazılım ihtiyacı.
P0102 MAF düşük giriş → Sensör kirli, şase teması, düşük besleme voltajı.
P0103 MAF yüksek giriş → +5V kısa devre, sensör arızalı, ters montaj.
P0104 MAF aralıklı → Fiş gevşek, kablo kopuk/kısa devre aralıklı.

P0112–P0118 IAT/ECT (Emme Hava ve Motor Suyu Sıcaklığı)

P0112 IAT düşük → Sensör kısa devre, şase teması.
P0113 IAT yüksek → Devre açık, fiş çıkmış.
P0115 ECT devre arızası → Sensör arızalı, kablo kopuk, konnektör oksit.
P0117 ECT düşük → Kısa devre, sensör hatalı.
P0118 ECT yüksek → Devre açık, fiş çıkmış.

P0120–P0123/P0128 Gaz Kelebeği (TPS) ve Termostat

P0120 TPS A devresi → TPS aşınmış, konnektör temassız, kablo hasarlı.
P0121 TPS aralık/performans → Gaz kelebeği kurum/kir, kalibrasyon dışı değer.
P0122 TPS düşük → Kısa devre, düşük besleme.
P0123 TPS yüksek → Açık devre, referans gerilimi hatalı.
P0128 Termostat rasyonellik (soğuk kalma) → Termostat açık kalmış, soğutma sıvısı az, ECT/IAT sapması.

P0170–P0175 Yakıt Trim / Karışım

P0170 Yakıt trim (Bank 1) → Vakum kaçağı, MAF/ enjektör sapması.
P0171 Fakir karışım (Bank 1) → Emme kaçağı, zayıf yakıt pompası, tıkalı enjektör.
P0172 Zengin karışım (Bank 1) → Yakıt basıncı yüksek, hatalı MAF, regülatör arızası.
P0174 Fakir karışım (Bank 2) → Bank 2 emme kaçağı, düşük yakıt basıncı.
P0175 Zengin karışım (Bank 2) → Basınç regülasyonu bozuk, enjektör sızıntısı (varsa).

P0190–P0193 Yakıt Ray Basınç Sensörü

P0190 Rail basınç sensörü/devre arızası → Sensör arızalı, kablo/konnektör sorunu.
P0191 Rail basıncı aralık/performans → Zayıf pompa, arızalı regülatör, kaçak.
P0192 Rail basıncı düşük giriş → Gerçek düşük basınç, sensör kısa devre.
P0193 Rail basıncı yüksek giriş → Sensör yüksek sinyal, ECU/ regülatör hatası.

P0200–P0208 Enjektör Devreleri

P0200 Enjektör devresi genel → Enjektör sargısı, kablo kopuk, ECU sürücü.
P0201–P0208 Silindir 1–8 enjektör devresi → Sargı açık/kısa, fiş gevşek, sürücü arızası.

P0217 Aşırı Isınma

P0217 Motor aşırı ısınma → Soğutma sıvısı eksik, termostat/radyatör tıkalı, fan arızası.

P0220 TPS/B

P0220 TPS/B devresi → TPS B arızalı, kablo/konnektör sorunu.

P0230 Yakıt Pompası Primer Devresi

P0230 Pompa rölesi/primer devre → Röle arızası, besleme/kablo problemi.

P0234/P0243/P0299 Turbo/Boost

P0234 Aşırı boost → Wastegate sıkışmış, boost solenoidi arızalı, hatalı vakum hattı.
P0243 Wastegate solenoidi A devresi → Solenoid arızalı, kablo kopuk.
P0299 Düşük boost → Turbo kaçak, basınç sensörü sapması, bypass valfi problemi.

P0261–P0267 (Seçme) Enjektör Sinyal Düşük

P0261 Enjektör 1 düşük → Enjektör tıkalı, sürücü sinyali zayıf.
P0267 Enjektör 3 düşük → Enjektör tıkalı, sinyal arızası.

P0300–P0312 Ateşleme (Misfire)

P0300 Rastgele/çoklu misfire → Buji/bobin arızası, yakıt kalitesi, kompresyon düşük.
P0301–P0312 Silindir 1–12 misfire → Buji/bobin, enjektör, kompresyon/valf sorunları.

P0325/P0335/P0340 Konum ve Vuruntu Sensörleri

P0325 Knock sensörü devresi → Sensör arızalı, kablo kopuk, blok topraklaması zayıf.
P0335 Krank mili konum sensörü (CKP) → Sensör arızalı, dişli halkası kirli/hasarlı, kablo arızası.
P0340 Eksantrik mili konum sensörü (CMP) → Sensör arızalı, kablo/fiş sorunu, zamanlama hatası.

P0350–P0358 Ateşleme Bobinleri

P0350 Bobin primer/sekonder genel → Bobin arızası, sürücü devresi hatası.
P0351–P0358 Bobin 1–8 devreleri → Bobin arızası, sürücü devresi, kablo/fiş.

P0400–P0410 EGR ve İkincil Hava

P0400 EGR akış hatası → EGR kanalları tıkalı, valf arızalı, vakum hattı sorunu.
P0401 EGR yetersiz akış → Karbon tıkanıklığı, valf/solenoid arızası.
P0402 EGR aşırı akış → Valf açık kaldı, kontrol devresi arızası.
P0410 İkincil hava sistemi → Pompa/röle arızası, geri dönüş valfi, hortum kaçak.

P0420–P0430 Katalizör Verimliliği

P0420 Katalitik verimsiz (Bank 1) → Katalizör yaşlı/tıkalı, O2 sensörü arızalı, egzoz kaçak.
P0430 Katalitik verimsiz (Bank 2) → Katalizör sorunlu, O2 sensörü, egzoz kaçak.

P0440–P0456/P0446/P0496/P0463 EVAP (Yakıt Buharı Sistemi)

P0440 EVAP sistem arızası → Depo kapağı gevşek, hortum kaçak, canister arızası.
P0441 EVAP akış hatası → Purge valfi arızalı, hortum kaçak.
P0442 EVAP küçük kaçak → Hortum çatlak, kapak contası yıpranmış.
P0446 EVAP havalandırma kontrol devresi → Vent valfi arızalı, kablo arızası.
P0455 EVAP büyük kaçak → Hortum yerinden çıkmış, depo kapağı yok/bozuk.
P0456 EVAP çok küçük kaçak → Minör hortum çatlağı, valf sızdırma.
P0496 EVAP yüksek arındırma → Purge valfi açık kaldı, ECU kontrol hatası.
P0463 Yakıt seviyesi sensörü yüksek giriş → Şamandıra sensörü arızalı, kablo açık devre.

P0500–P0507 Araç Hızı ve Rölanti

P0500 VSS (araç hız sensörü) → Sensör arızalı, manyetik halka hasarlı, kablo kopuk.
P0505 Rölanti kontrol sistemi → IAC valfi arızalı, gaz kelebeği kurumlu, vakum kaçak.
P0506 Rölanti düşük → IAC kirli, kaçak hava, rölanti adaptasyonu gerekli.
P0507 Rölanti yüksek → Vakum kaçak, boşta hava kontrol yüksek akış.

P0515, P0520–P0523 Yağ/Elektrik

P0515 Akü sıcaklık sensörü → Sensör/konnektör arızası, alternatör şarjı anormal.
P0520 Yağ basıncı sensörü devresi → Sensör arızalı, düşük gerçek basınç, kablo hasarı.
P0521 Yağ basıncı aralık/performans → Yağ filtresi tıkalı, uygunsuz viskozite.
P0522 Yağ basıncı düşük giriş → Düşük gerçek basınç, sensör arızası.
P0523 Yağ basıncı yüksek giriş → Sensör kısa devre, regülatör sorunu.

P0560 Sistem Voltajı