Türkiye’de LPG’li araç kullanımı yakıt tasarrufu ve ekonomik sürüş avantajı nedeniyle oldukça yaygındır. Sistemin kalbinde yer alan enjektörler ise zamanla yıpranabilir. Özellikle Atiker, BRC, Zavoli, Landi Renzo, AKL, Mimgas ve Vikars markalı enjektörler ülkemizde sık kullanıldığından, arıza belirtileri, çözüm yöntemleri ve güncel fiyatlar her sürücü için kritik önemdedir.
LPG Enjektörünün Görevi
Enjektör, regülatörden gelen LPG’yi doğru basınç ve miktarda silindirlere püskürterek yanma odasında ideal hava–yakıt karışımını oluşturur. Bu işlev bozulduğunda motor tekler, çekiş düşer ve tüketim artar.
- Atiker, AKL, Mimgas, Vikars: Ekonomik, yaygın; daha sık bakım ihtiyacı.
- BRC, Zavoli, Landi Renzo: Daha dayanıklı ve sessiz çalışma; ancak maliyetli.
Enjektör Arızası Belirtileri
- Rölantide düzensiz çalışma, titreme ve tekleme
- Motor arıza lambasının yanması
- Çekiş düşüklüğü, yokuşta zorlanma
- Yakıt tüketiminde artış
- Egzozdan yoğun gaz kokusu
- Seyirde ani gaz kesilmesi
Neden Arıza Oluşur?
- Düşük kaliteli/katkılı LPG kullanımı (tıkanma, kurum)
- LPG filtrelerinin geciken değişimi
- Elektriksel sorunlar (bobin yanması)
- Sızdırmazlık contalarında yıpranma
- Yanlış montaj ve kalibrasyon
- Uzun süre bakımsız kullanım
Teşhis Nasıl Konur?
- OBD ile hata kodu okuma
- Silindir kapatma testi (sorunlu silindiri bulma)
- Sızdırmazlık ve basınç/akış kontrolleri
Çözüm Yolları
- Temizlik: Küçük tıkanıklıklarda geçici çözüm.
- Revizyon: Conta, yay, bobin değişimi (Atiker/AKL/Mimgas’ta yaygın).
- Değişim: Ciddi arızalarda komple enjektör değişimi (BRC/Zavoli/Landi Renzo’da sık tercih).
İhmal Edilirse Ne Olur?
- Tüketimde %30’a varan artış
- Performans ve sürüş konforunda belirgin düşüş
- Katalitik konvertör ve lambda sensörü hasarı
- Daha büyük motor masrafları
Güncel LPG Enjektör Fiyatları (İşçilik Dahil)
Not: Aşağıdaki aralıklar işçilik, ayar ve filtre değişimi dahil fiyatlardır. İşçilik oranı tipik olarak parça bedelinin %70–%100’ü seviyesindedir.
| Marka | İşçilik Dahil Güncel Fiyat Aralığı (TL) | Kısa Not |
|---|---|---|
| Atiker | 3.500 – 6.000 | Ekonomik, parça/servis yaygın |
| Mimgas | 3.500 – 6.000 | Ekonomik, düzenli bakım önemli |
| Vikars | 3.500 – 6.000 | Uygun fiyat, bobin hassas |
| AKL | 3.500 – 6.000 | Ekonomik, contaya dikkat |
| BRC (yan sanayi) | 8.500 – 13.000 | Makul ömür, kalite değişken |
| BRC (orijinal) | 12.000 – 26.000 | Dayanıklı, sessiz çalışma |
| Zavoli | 10.000 – 16.000 | Orta-üst segment |
| Landi Renzo | 20.000 – 30.000 | Premium, yüksek maliyet |
Markalara Göre Kronik Enjektör Sorunları
Atiker
- Conta yıpranması ve yer yer gaz kaçağı
- Kalitesiz LPG’de tıkanma, rölantide dalgalanma
- Yüksek kilometrede tekleme eğilimi
Mimgas
- Sızdırmazlık ve conta problemleri
- Bobin zayıflaması kaynaklı tekleme
- Sık bakım ihtiyacı
Vikars
- Bobin arızaları ve ısınmaya bağlı performans düşüşü
- Yüksek kilometrede hassasiyet kaybı
AKL
- Gaz kaçağı/conta sorunları
- Rölantide titreme, tekleme
- Yüksek performanslı motorlarda yetersiz kalabilme
BRC
- Yan sanayi parçalarda erken bozulma ve ses
- Orijinal enjektörlerde uzun ömür, daha yüksek maliyet
- Arızada çoğunlukla komple değişim tercih edilir
Zavoli
- Elektronik arıza/bobin yanması
- Gaz akışında dalgalanma; parça maliyeti görece yüksek
Landi Renzo
- Kronik sorun nadir; elektronik hassasiyet görülebilir
- Onarım/değişim maliyeti segmentin en yükseği
Ömrü Uzatmak İçin İpuçları
- Filtreleri zamanında değiştirin (genellikle 10–15 bin km)
- Kaliteli ve güvenilir istasyonlardan LPG alın
- 20 bin km’de bir sistem kontrolü yaptırın
- Enjektör tıkırtısı ve rölanti dalgalanmasını ihmal etmeyin
- Yetkin ve tecrübeli servis tercih edin
Sonuç
LPG enjektör arızası performansı ve ekonomiyi doğrudan etkiler. Atiker, Mimgas, Vikars, AKL gibi ekonomik markalar daha sık bakım isterken, BRC, Zavoli ve Landi Renzo daha uzun ömürlü ve sessiz çalışsa da maliyetlidir. İşçilik dahil güncel maliyetler yaklaşık 3.500 TL – 30.000 TL bandındadır. Düzenli bakım ve doğru yakıt tercihi ile arızaların önüne geçmek, toplam sahip olma maliyetini ciddi biçimde düşürür.
